機(jī)房空調(diào)的核心部件特點(diǎn)與工作原理

渦旋式制冷壓縮機(jī)

節(jié)能高效，吸氣氣體和變換處理氣體是分離的，以減少吸氣和處理之間的熱傳遞，可以提高壓縮機(jī)的效率。渦旋壓縮過程和變換過程都是非常安靜的。

機(jī)房空調(diào)的型蒸發(fā)器　　

A型蒸發(fā)器頂部安裝一個旁路氣體調(diào)節(jié)器，在正常冷卻方式下這個調(diào)節(jié)器是關(guān)閉的，所有返回的氣體都要平均地經(jīng)過兩個冷卻繞組。當(dāng)需要進(jìn)行除濕操作時，旁路氣體調(diào)節(jié)器完全打開，使1／3的返回氣體旁路經(jīng)過A框繞阻的頂部而沒有經(jīng)過冷卻，另外2／3的返回氣體均勻地通過A框繞組，排出氣體的溫度被快速降低，增加去濕效果。A型結(jié)構(gòu)蒸發(fā)器的優(yōu)點(diǎn)是該結(jié)構(gòu)具有較大的迎風(fēng)面積和較低的迎面風(fēng)速以防止逆風(fēng)帶水。蒸發(fā)器配備有1／2“銅管鋁翅片及不銹鋼凝結(jié)水盤，以利熱量更好的傳遞。

冷凝器

空調(diào)冷凝器按其冷卻形式可分為三大類型：水冷式、風(fēng)冷式、蒸發(fā)式及淋水式。

水冷式機(jī)房空調(diào)

機(jī)房空調(diào)水冷式冷凝器在工作制冷劑放出熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以一次流過，也可以循環(huán)使用。當(dāng)使用循環(huán)水時，需要有冷卻水塔或冷水池。水冷冷凝器有殼管式、套管式、沉浸式等結(jié)構(gòu)形式。

風(fēng)冷式機(jī)房空調(diào)

機(jī)房空調(diào)風(fēng)冷式冷凝器在工作中制冷劑放出的熱量被空氣帶走。它的結(jié)構(gòu)形式主要為若干組銅管所組成，由于空氣傳熱性能很差，故通常都在銅管外增加肋片，以增加空氣側(cè)的傳熱面積，同時采用通風(fēng)機(jī)來加速空氣流動，使空氣強(qiáng)制對流以增加散熱效果。

空調(diào)風(fēng)冷冷凝器采用10銅管，鋁翅片結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)采用可調(diào)速電機(jī)，以保證冷凝器在冬季、夏季能夠均衡使用，也使冷凝壓力在很冷，很熱的環(huán)境下不致變化太大。

機(jī)房空調(diào)風(fēng)冷冷凝器適用于環(huán)境溫度-30oC—+40oC范圍之內(nèi)，當(dāng)環(huán)境溫度較高時，將引起冷凝器壓力升高，這將由調(diào)速器的壓力傳感機(jī)構(gòu)感受到這種壓力的變化，并將這種變化轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵鲭妷旱淖兓?，從而使電機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生變化以達(dá)調(diào)節(jié)強(qiáng)制對流效果的目的。

空調(diào)采用了無極調(diào)速的裝置，那么這種電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化是能夠非常平滑過渡的。

機(jī)房空調(diào)室外冷凝器在出廠時已經(jīng)過調(diào)整及校驗(yàn)，但由于長途運(yùn)輸或者長期使用中的震動，偶爾會出現(xiàn)調(diào)速器的設(shè)定漂移現(xiàn)象。

熱力膨脹閥的結(jié)構(gòu)：

機(jī)房空調(diào)膨脹閥的頂部由密封箱蓋波紋薄膜感溫包和毛細(xì)管組成一個密閉容器，里面灌注氟里昂，成為感應(yīng)機(jī)構(gòu)，感應(yīng)機(jī)構(gòu)內(nèi)灌注的制冷劑可以與制冷系統(tǒng)的相同，也可以不同，比如制冷系統(tǒng)用的是F—22，感溫包可灌注F—12或F—22，感溫包用來感受蒸發(fā)器出口的過熱蒸汽溫度，毛細(xì)管作為密封箱與感溫包的連接管，傳遞壓力作用在膜片上，波膜片是由一塊0.2mm左右的薄合金片沖壓成形，斷面是波浪形的。受力后彈性形變性能很好，調(diào)節(jié)桿是用來調(diào)整膨脹閥門的開啟過熱度，在調(diào)試過程中用它來調(diào)節(jié)彈簧的彈力，調(diào)節(jié)桿向里旋時，彈簧壓緊，調(diào)節(jié)桿向外旋時，彈簧放松，傳動桿頂在閥針座與傳動盤之間傳遞壓力，閥針座上裝有閥針，用來開大或關(guān)小閥孔。

熱力膨脹閥的工作原理

空調(diào)膨脹閥通過感溫包感受蒸發(fā)器出口端過熱度的變化，導(dǎo)致感溫系統(tǒng)內(nèi)（感溫系統(tǒng)是由感溫包、毛細(xì)管、傳動膜片和傳動波紋管這幾種互相連通的零件所構(gòu)成的密閉系統(tǒng)）充注物質(zhì)產(chǎn)生壓力變化、并作用于傳動膜片上。促使膜片形成上下位移，再通過傳動片將此力傳遞給傳動桿而推動閥針上下移動，使閥門關(guān)小或開大，起到降壓節(jié)流作用和自動調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的制冷劑供給量并保持蒸發(fā)器出口端具有一定過熱度，得以保證蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用，以及減少液擊沖缸現(xiàn)象的發(fā)生。

膨脹閥的種類

熱力膨脹閥體內(nèi)傳動膜片下部的壓力為節(jié)流后的蒸發(fā)壓力（這一壓力通過傳動桿和傳動片的縫隙而進(jìn)入膜片下部分空間）這種結(jié)構(gòu)稱為內(nèi)平衡式膨脹閥。

機(jī)房空調(diào)中的熱力膨脹閥體內(nèi)傳動膜片下部的壓力不是節(jié)流后的蒸發(fā)壓力，而是通過外接平衡管將蒸發(fā)器出口端的壓力引入傳動膜片下部空間結(jié)構(gòu)的閥門、稱為外平衡式熱力膨脹閥。

平衡式膨脹閥相比，外平衡式熱力膨脹閥的過熱度要小得多，所以采用外平衡式熱力膨脹閥時，能充分發(fā)揮蒸發(fā)器的傳熱面積的作用和提高制冷裝置的效果，在蒸發(fā)器阻力較小、壓力損失不大的情況下，可選用內(nèi)平衡式熱力膨脹閥；當(dāng)蒸發(fā)阻力較大，壓力損失比較大或具有液體分配器時，應(yīng)選用外平衡式熱力膨脹閥。采用分配器的，一般都選用外平衡膨脹閥。

機(jī)房空調(diào)機(jī)中采用的通常是外平衡式熱力膨脹閥。熱力膨脹閥雖只是一個很小的部件，但它在制冷系統(tǒng)中的作用必不可少，所以它與制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、并稱為制冷系統(tǒng)四大部件。

液體管路電磁閥

液體管路電磁閥在制冷系統(tǒng)中可以受壓力繼電器、溫度繼電器發(fā)出的脈沖信號形成自動控制。在壓縮機(jī)停機(jī)時，由于慣性作用以及氟里昂的熱力性質(zhì)，使氟里昂大量進(jìn)入蒸發(fā)器，在壓縮機(jī)再次啟動時，濕蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī)吸入口引起濕沖程，不易啟動，嚴(yán)重的時候甚至將閥片擊破。液體管路電磁閥的設(shè)置，使這種情況得以避免，靜止時電磁閥將高低壓分為二個部分，低壓部分的較低壓力低于低壓壓力控制器的開啟值。所以壓縮機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)壓縮機(jī)需要啟動時，通過電腦輸出信號接通電磁閥，當(dāng)閥開啟時，高壓壓力迅速向低壓釋放，當(dāng)?shù)蛪簤毫_(dá)到低壓控制器開啟值時，壓縮機(jī)才能啟動。

視液鏡

空調(diào)中的視液鏡在制冷系統(tǒng)中處于制冷電磁閥和干燥過濾器之間，顧名思意，它是用來觀察液體流動狀態(tài)的，根據(jù)氣泡的多少可以作為制冷劑注入量的參考，根據(jù)視液鏡顏色可以看出系統(tǒng)內(nèi)水份的含量。

液體管道干燥過濾器

空調(diào)液體管道干燥過濾器是不可拆卸的。內(nèi)部采用分子篩結(jié)構(gòu)，能夠去除管道中的少量雜質(zhì)水份等，起到凈化系統(tǒng)的目的。因管道在焊接中會出現(xiàn)氧化物，并且氟里昂制冷劑的純度也有所不一，液體管道干燥過濾器出現(xiàn)堵塞時，會引起吸氣壓力降低，在過濾器兩端會出現(xiàn)溫差，如出現(xiàn)這種情況，需要更換過濾器。

高低壓力控制器

空調(diào)在制冷系統(tǒng)中高低壓力控制器是起保護(hù)作用的裝置。高壓保護(hù)是上限保護(hù)，當(dāng)高壓壓力達(dá)到設(shè)定值時，高壓控制器斷開，使壓縮機(jī)接觸器線圈釋放，壓縮機(jī)停止工作，避免在超高高壓下運(yùn)行損壞零件。高壓保護(hù)是手動復(fù)位，當(dāng)壓縮機(jī)要再次啟動時，需先按下復(fù)位按鈕。當(dāng)然，在重新啟動壓縮機(jī)前，應(yīng)先檢查出造成高壓過高的原因，給予排除后，才能使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

大部分機(jī)房專用空調(diào)采用全封閉式壓縮機(jī)

全封閉制冷壓縮機(jī)是一種壓縮機(jī)與電動機(jī)一起，裝置在一個密閉鐵殼內(nèi)形成的一個整體。從外表看只有壓縮機(jī)的吸排氣管接頭和電動機(jī)的導(dǎo)線；壓縮機(jī)殼分為上下兩部分，壓縮機(jī)和電動機(jī)裝入后，上下鐵殼用電焊焊接成一體。平時不能拆卸，因此機(jī)器使用可靠。

全封閉制冷壓縮機(jī)中，又有活塞型壓縮機(jī)和渦旋式壓縮機(jī)

全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī)，它的構(gòu)造主要由下列各項(xiàng)組成：旋轉(zhuǎn)式進(jìn)、出口閥門；壓力表接口；內(nèi)置式過載保護(hù)；彈性機(jī)座；曲軸箱加熱器；內(nèi)置式潤滑油泵。

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